کامیون‌های ولوو آمریکای شمالی I-TORQUE را معرفی کرده است، اولین راه‌حل پیشرانه صنعت

کامیون‌های ولوو آمریکای شمالی با Volvo I-TORQUE به اولین پیشرفت صنعتی در نوآوری پیشرانه دست یافته است.I-torque اکنون به عنوان یک گزینه در جدیدترین موتور کامپوزیت توربوشارژ D13 موجود است که برای دستیابی به راندمان سوخت درجه یک بدون به خطر انداختن عملکرد، قابلیت رانندگی یا بهره وری طراحی شده است.

ولوو I-Torque کاملاً جدید یک راه‌حل منحصربه‌فرد پیشرانه است که کامیون را قادر می‌سازد در اوج عملکرد حرکت کند و محدوده راندمان سوخت آن را تا 31 درصد افزایش داده و به 8.5 مایل در هر گالن با سرعت 85 مایل در ساعت * افزایش می‌دهد.I-TORQUE شامل موتور ترکیبی توربوشارژ (TC) D13، I-Shift با سرعت بیش از حد، استراتژی Shift تطبیقی، نسخه جدیدی از سیستم کروز کنترل پیش بینی مبتنی بر نقشه Volvo I-See و یک محور عقب بسیار کم است. نسبت به پایین 2.15.

عملکرد کلی پیکربندی I-Torque این است که از ویژگی 13 سرعته I-Shift کامیون ولوو و چرخ دنده های کاترپیلار استفاده می کند و مزایای بهره وری سوخت رانندگی مستقیم را با عملکرد و انعطاف پذیری اوردرایو ترکیب می کند.با یکپارچه‌سازی نرم‌افزار I-SEE، نسبت محور عقب پایین، و نرم‌افزار سنجش بار – در سرعت‌های بزرگراه، سیستم کامیون بین درایو مستقیم یا اوردرانو برای به حداکثر رساندن راندمان سوخت بدون به خطر انداختن عملکرد یا بهره‌وری، یکی را انتخاب می‌کند.

I-Shift، همراه با نسخه جدید فناوری i-SEE، از داده های مبتنی بر نقشه و موقعیت یابی GPS در زمان واقعی برای مدیریت سرعت و Shift به کم مصرف ترین روش در هر مسیر یا زمین استفاده می کند و 1 مورد دیگر را ذخیره می کند. درصد سوختعلاوه بر بهبود تجربه رانندگی VNL، دور موتور پایین تر آن، تجربه رانندگی دلپذیرتری در حین کار، با محیط کابین ساکت تر و لرزش موتور کمتر ایجاد می کند.

"در محیط تجاری پر تقاضا و به سرعت در حال تغییر امروزی حمل و نقل، من - نیازمندی های گشتاور در زمین ها و مسیرهای مختلف با انعطاف پذیری بالا و سازگاری با عملکرد قوی کامیون است، بنابراین من - گشتاور راه حل های مشتریان ما است، آنها باید رقابتی بمانند و کامیون ها ، که باعث افزایش مصرف سوخت و بهینه سازی عملکرد به سطح جدیدی می شود و هیچ مصالحه ای وجود نداشت.یوهان آگبراند، مدیر بازاریابی محصول Volvo Trucks در آمریکای شمالی گفت: «محیط تجاری فعلی، با قیمت دیزل بسیار بالاتر از 4 دلار در هر گالن، مثال خوبی است.ما مفتخریم که به بهبود بهره‌وری مشتری و صرفه‌جویی در هزینه از طریق این فناوری اولین صنعت کمک می‌کنیم، و همچنین مأموریت ولوو تراکس برای ارائه راه‌حل‌هایی مبتنی بر اهداف توسعه پایدار ما برای کاهش بیشتر انتشار CO2 از کامیون‌ها است.


زمان ارسال: مارس-17-2022