1، نصب بیش از حد تنگ است.صفحه حلقه ایستا و استاتیک مهر و موم مکانیکی مانند پدیده سوزش جدی، سیاه شدن هواپیما و ردپای عمیق، سخت شدن لاستیک آب بندی، از دست دادن الاستیسیته، این پدیده ناشی از نصب بیش از حد تنگ است.

راه حل: ارتفاع نصب را تنظیم کنید، پس از نصب پروانه، فنر را با پیچ گوشتی بکشید، فنر کشش قوی دارد، تنظیم مجدد را رها کنید، فاصله حرکتی 24 میلی متری وجود دارد.

2، نصب خیلی شل است.به آب بندی دستگاه، صفحه حلقه ایستا توجه کنید، سطح آن دارای یک لایه بسیار نازک از مقیاس است، می توان آن را پاک کرد، سطح اساساً ساییده نمی شود، این به دلیل از دست دادن کشش فنر و مونتاژ ضعیف یا حرکت محوری موتور ایجاد می شود.

3، کیفیت پایین آب حاوی ذرات.به دلیل کیفیت پایین آب، حاوی ذرات ریز و محتوای بالای کربنات در محیط، تشکیل صفحه آب بندی دستگاه سایش ساینده یا شیارهای سطحی، شیارهای حلقه و سایر پدیده ها.

درمان: فشار آب یا متوسط ​​را بهبود بخشید، مهر و موم دستگاه را جایگزین کنید.

4. مشکلات مونتاژ.هنگام نصب پوشش پمپ، ممکن است نصب صافی وجود نداشته باشد، در نتیجه شفت و پوشش پمپ عمودی نیست و در نتیجه صفحه ثابت نمی تواند سازگار باشد، زمان بوت طولانی نیست و در نتیجه سایش یک طرفه و تراوش آب ایجاد می شود.همچنین ممکن است در هنگام نصب رینگ های دینامیک و استاتیک، قطعات لاستیکی آسیب ببینند و یا سطح رینگ های دینامیک و استاتیک کبود شود.

راه حل: از بین ببرید و دوباره نصب کنید، بررسی کنید که آیا پوشش پمپ صاف است یا خیر.